您了解瀝青混凝土路面存在的問題嗎？相信大多數(shù)人不知道，下面瀝青油廠家為您講述：
瀝青混凝土路面普遍存在的技術(shù)和質(zhì)量難題主要有兩大點(diǎn)。
一是耐久性差。目前國內(nèi)瀝青混凝土路面較長的使用壽命為8年～12年，普遍短于設(shè)計(jì)使用壽命（15年～20年），而且因自然環(huán)境和運(yùn)行狀況不良，有的路面甚至3年～5年即需要整體翻修改造。
第二是路面的早期破壞嚴(yán)重。有的新路開通后2年～3年，長的6年～8年就出現(xiàn)坑槽、開裂、車轍、抗滑性能不足等病害而需要維修。自20世紀(jì)80年代以來，我國雖然在公路設(shè)計(jì)、施工、原材料等方面水平上有了很大的提高，但公路路面仍然經(jīng)常發(fā)生不少早期破壞現(xiàn)象。除設(shè)計(jì)和施工方面的原因以外，主要外因是交通量增長過快，重載、超載嚴(yán)重，使道路長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；主要內(nèi)因是材料（瀝青、骨料等）性能差，導(dǎo)致路面抵抗拉應(yīng)力（如冷熱、干濕的脹縮應(yīng)力、荷載彎拉與疲勞應(yīng)力、反射裂縫的擴(kuò)張應(yīng)力等）剪應(yīng)力、滲水和粘結(jié)老化等能力相對不足。由于上述原因產(chǎn)生的不良后果是令人震驚的，即使采用重交通道路瀝青和規(guī)范規(guī)定的混合骨料及級配下，路面也難以承受目前道路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀。 |
